Es un vehículo con el que disfrutar conduciendo a un ritmo rápido, especialmente en un circuito, aunque al límite resulta exigente con el conductor porque no tiene ningún tipo de ayuda (ni antibloqueo de frenos, ni control de tracción, ni de estabilidad). A pesar de ello, no es un coche díficil de conducir despacio. No es cómodo, ni práctico como coche de uso diario, aunque sea posible matricularlo y utilizarlo por la calle. (Además de las impresiones del interior y de conducción que se pueden leer en estas páginas, hay más comentarios sobre esta prueba en el Blog Teletransporte)

Desde finales de noviembre de 2008 ya se puede matricular en España conforme a la normativa europea de pequeñas series. Las cinco primeras unidades fueron matriculadas entre diciembre de 2008 y enero de 2009.